Peugeot 308 (P5) 2021-2024 Instrukcja Obsługi

Opis elementów

Ekojazda

Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub prądu) przez samochód oraz emisję CO2.

Optymalizacja używania skrzyni biegów

W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.

Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać biegi na wyższe.

W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego.

Nie naciskać pedału przyspieszenia mocno lub nagle.

Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej się do niego zastosować.

W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.

Płynna jazda

Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać zużycie energii i emisję CO2 oraz zmniejszają ogólny hałas związany z ruchem drogowym.

W pojazdach z silnikiem hybrydowym hamowanie silnikiem jest skuteczniejsze. Aby zwiększyć zasięg jazdy w trybie całkowicie elektrycznym i ograniczyć zużycie paliwa, należy odpowiednio wcześnie przewidywać konieczność zwolnienia i w miarę możliwości korzystać z funkcji hamowania silnikiem ładującej akumulator trakcyjny.

W przypadku skrzyni biegów EAT8, po ustawieniu wybieraka w położeniu D, lecz nie w trybie Sport, należy jak najczęściej używać wytracania prędkości poprzez całkowite zdjęcie stopy z pedału przyspieszenia, aby oszczędzać paliwo.

Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć tempomat.

Oszczędne korzystanie z odbiorników energii elektrycznej

Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.

Podczas jazdy z prędkością powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.

Pomóc może także użycie akcesoriów zmniejszających temperaturę w kabinie.

Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej, wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom.

Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb, jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane automatycznie.

Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzenia i podgrzewaną kierownicę.

Należy dostosowywać używanie reflektorów i/lub świateł przeciwmgłowych do poziomu widoczności, zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w którym samochód jest używany.

Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy, w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych warunków zimowych, czyli temperatur poniżej -23ºC). Samochód rozgrzewa się szybciej podczas jazdy.

Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii.

Przed opuszczeniem samochodu odłączyć wszystkie urządzenia przenośne.

Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia paliwa

Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.

Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak najbliżej tylnej kanapy.

Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej używać bagażnika dachowego.

Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie są potrzebne.

Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony zimowe na letnie.

Przestrzeganie instrukcji serwisowych

Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych) oponach. Jego wartość powinna być zgodna z wartością na etykiecie znajdującej się na ramie drzwi po stronie kierowcy.

Wykonywać tę kontrolę szczególnie:

- przed długą podróżą,

- przed każdą zmianą pory roku,

- po długim okresie nieużytkowania samochodu.

Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.

Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).

Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie przeglądów producenta.

Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza środowisko. Jak najszybciej należy odwiedzić ASO marki PEUGEOT lub specjalistyczny warsztat, aby przywrócić emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z przepisami.

Podczas tankowania nie dolewać paliwa po trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora, ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.

W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000 km można zauważyć ustabilizowanie się średniego zużycia paliwa.

Optymalizacja zasięgu jazdy pojazdów zelektryfikowanych

Zużycie energii elektrycznej przez pojazd w znacznym stopniu zależy od profilu trasy, prędkości i stylu jazdy oraz używania ogrzewania/klimatyzacji.

Należy starać się, aby wskaźnik mocy znajdował się pomiędzy strefami ECO i CHARGE, jeżdżąc płynnie i utrzymując stałą prędkość.

Pojazdy hybrydowe

Zmaksymalizować bezwładność pojazdu, zwalniając pedał przyspieszenia, aż pojazd zacznie samoczynnie zwalniać (np. podczas jazdy w dół lub dojeżdżania do świateł sygnalizacji drogowej).

Gdy pedał przyspieszenia jest zwolniony, a suwak wskaźnika mocy na zestawie wskaźników nadal znajduje się w strefie CHARGE, odzyskiwanie energii jest optymalne.

Odzyskiwanie energii pozwala efektywnie wykorzystać "pasywne" fazy jazdy (zwalnianie).

Odzyskana energia służy do ładowania akumulatora trakcyjnego, a następnie jest wykorzystywana do jazdy w trybie napędu całkowicie elektrycznego lub do przyspieszania.

Gdy akumulator trakcyjny jest prawie całkowicie naładowany, odzyskiwanie energii jest stopniowo zmniejszane.

Pojazdy hybrydowe typu plug-in

Jak najszybciej podłączyć samochód do źródła prądu.

Zalecamy przewidywanie konieczności zwalniania o tyle, o ile to możliwe, a także wytracanie prędkości przy włączonej funkcji hamowania odzyskowego (strefa CHARGE wskaźnika).

Przed ruszeniem, wykonać procedurę przygotowania komfortu cieplnego, gdy pojazd jest podłączony.

Aby zoptymalizować zużycie w trakcie jazdy:

► Zaprogramować lokalizację docelową w systemie nawigacji GPS pojazdu.

► Wybrać tryb jazdy Hybrydowy.

► Upewnić się, że akumulator jest prawie całkowicie naładowany.

► Nie używać funkcji e-Save podczas jazdy.

► Należy używać układu ogrzewania/klimatyzacji w rozsądny sposób.

Pojazdy elektryczne

Aby zoptymalizować zużycie w trakcie jazdy, należy zaprogramować lokalizację docelową w systemie nawigacji GPS pojazdu.

Kierowca powinien też przewidywać konieczność zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, w miarę możliwości silnikiem i z użyciem funkcji hamowania odzyskowego (w takiej sytuacji wskaźnik mocy poinformuje o aktywacji trybu "CHARGE").

Do osuszania kabiny najlepiej używać klimatyzacji, a nie ogrzewania.

Przyrządy pokładowe

Informacje dla kierowcy

W zestawie wskaźników wyświetlane są wszystkie informacje na temat stanu różnych układów pojazdu, których potrzebuje kierowca.

Informacje te są wyświetlane w postaci kontrolek i komunikatów.

Zestaw wskaźników jest dostępny w formie w pełni cyfrowego ekranu.

Dostęp

Ergonomia i komfort

Oświetlenie i widoczność

Bezpieczeństwo

Jazda

Informacje praktyczne

W razie awarii

Dane techniczne

PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect

Nawigacja GPS, aplikacje, multimedialny system audio, telefon Bluetooth

Opisane funkcje i ustawienia różnią się w zależności od wersji i konfiguracji pojazdu oraz w zależności od kraju sprzedaży.

Ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością zachowania uwagi przez kierowcę następujące czynności należy wykonywać po zatrzymaniu pojazdu i przy włączonym zapłonie:

- parowanie smartfona z systemem przez Bluetooth.

- obsługa smartfona;

- łączenie z Mirror Screen (Apple CarPlay lub Android Auto);

- zmiana ustawień i konfiguracji systemu.

O zbliżającym się przełączeniu systemu w stan czuwania informuje komunikat dotyczący trybu oszczędzania energii.

Więcej informacji na temat trybu oszczędzania energii zawiera paragraf "Informacje praktyczne".

Tryb wyboru radia AM nie jest dostępny w pojazdach elektrycznych.

Ostrzeżenie

System nawigacji to funkcja wspomagania jazdy. Nie może on zastąpić działań kierowcy.

Wszystkie instrukcje dotyczące prowadzenia pojazdu powinny być dokładnie sprawdzone przez użytkownika.

Korzystając z systemu nawigacji, użytkownik akceptuje następujące warunki: https://www.tomtom.com/en_gb/legal/ eula-automotive/?388448

Rejestracja danych pojazdu i ochrona prywatności

W samochodzie są zamontowane elektroniczne moduły sterujące. Te moduły sterujące przetwarzają dane otrzymywane np. z czujników pojazdu lub dane generowane przez te moduły, lub wymieniają dane między sobą. Niektóre z tych modułów sterujących są wymagane do prawidłowego działania samochodu, inne pomagają w jego prowadzeniu (funkcje wspomagania jazdy lub manewrowania), a jeszcze inne zapewniają komfort lub funkcje informacyjno-rozrywkowe.

Poniżej znajdują się ogólne informacje na temat przetwarzania danych w pojeździe.

Dodatkowe informacje na temat konkretnych danych, które są pobierane, przechowywane i przekazywane innym podmiotom, oraz do czego są one używane w pojeździe użytkownika, można znaleźć, wyszukując termin kluczowy "ochrona danych". Informacje te są bezpośrednio powiązane z odniesieniami do określonych funkcji w odpowiedniej instrukcji obsługi pojazdu lub w ogólnych warunkach sprzedaży.

Informacje te są również dostępne online.

Dane eksploatacyjne pojazdu

Moduły sterujące przetwarzają dane wykorzystywane do działania pojazdu.

Dane te obejmują na przykład:

- Informacje na temat stanu pojazdu (np. prędkość, czas jazdy, przyspieszenie poprzeczne, prędkość obracania kół, wyświetlanie zapiętych pasów bezpieczeństwa).

- Warunki środowiskowe (np. temperatura, czujnik deszczu, czujnik odległości).

Zasadniczo dane te są tymczasowe - nie są przechowywane dłużej niż przez jeden cykl operacyjny - i są używane wyłącznie w samym pojeździe. Moduły sterujące często rejestrują te dane (wraz z kluczykiem samochodu). Funkcja ta umożliwia tymczasowe lub trwałe przechowywanie informacji na temat stanu pojazdu, naprężeń działających na podzespoły, wymagań serwisowych oraz zdarzeń i błędów technicznych.

W zależności od wyposażenia pojazdu, dane są przechowywane w następujący sposób: - Stan działania podzespołów układów (np.

poziom napełnienia, ciśnienie w ogumieniu, stan naładowania akumulatora).

- Usterki i awarie ważnych podzespołów układów (np. świateł, hamulców).

- Reakcje układów w określonych sytuacjach (np. aktywacja poduszki powietrznej, wyzwolenie układów kontroli stabilności i hamulcowego).

- Informacje na temat zdarzeń, które spowodowały uszkodzenie pojazdu.

- W przypadku pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in poziom naładowania akumulatora trakcyjnego i szacowany zasięg.

W określonych okolicznościach (np. w razie wykrycia awarii przez pojazd) konieczne może być zarejestrowanie danych, które w innych sytuacjach nie byłyby przechowywane.

Po przekazaniu samochodu do serwisu (np.

na potrzeby wykonania napraw lub przeglądu) przechowywane dane eksploatacyjne można odczytać wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu i w razie potrzeby wykorzystać. Personel pracujący dla sieci serwisowej (np. warsztatów, producentów) lub innych podmiotów (np. pomocy drogowej) mogą odczytywać dane pojazdu. Dotyczy to również prac wykonywanych w ramach gwarancji i środków kontroli jakości.

Dane te są zasadniczo odczytywane za pośrednictwem złącza OBD (diagnostyki pokładowej), które jest montowane w pojeździe zgodnie z wymogami przepisów prawa. Są używane do raportowania stanu technicznego pojazdu lub jego podzespołów i ułatwiają przeprowadzanie diagnostyki usterek zgodnie z zobowiązaniami gwarancyjnymi i na potrzeby poprawy jakości.

Dane te, w szczególności informacje związane z obciążeniem podzespołów, zdarzeniami technicznymi, błędami operatora i innymi usterkami, są w razie potrzeby przesyłane do producenta wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu. Mogą również być związane z odpowiedzialnością producenta.

Producent może również wykorzystywać dane eksploatacyjne z pojazdów na potrzeby kampanii serwisowych. Dane te mogą być również używane w celu skontrolowania gwarancji pojazdu i wszelkich roszczeń na mocy gwarancji.

Wszelkie informacje o usterkach przechowywane w pojeździe mogą zostać zresetowane przez serwis posprzedażny podczas serwisowania lub napraw, lub na życzenie użytkownika.

Funkcje komfortu i funkcje informacyjno-rozrywkowe

Ustawienia komfortu oraz ustawienia spersonalizowane można zapisać w pojeździe i zmodyfikować lub ponownie zainicjować w dowolnym momencie.

W zależności od wyposażenia pojazdu mogą one obejmować:

- Ustawienia pozycji fotela i kierownicy.

- Ustawienia podwozia i klimatyzacji.

- Ustawienia spersonalizowane takie jak oświetlenie wnętrza.

W ramach wybranych funkcji można wprowadzić własne dane do funkcji systemu audiotelematycznego pojazdu.

W zależności od wyposażenia pojazdu mogą one obejmować: - Dane multimedialne, takie jak muzyka, filmy lub zdjęcia, mogą zostać odczytane przez zintegrowany system multimedialny.

- Dane książki adresowej do wykorzystania z zintegrowanym systemem głośnomówiącym lub zintegrowanym systemem nawigacji.

- Wprowadzone lokalizacje docelowe.

- Dane dotyczące korzystania z usług online.

Dane funkcji komfortu i funkcji informacyjnorozrywkowych mogą być przechowywane lokalnie w pojeździe lub zapisywane w urządzeniu podłączonym do pojazdu (np. smartfonie, pamięci USB lub odtwarzaczu MP3). Dane wprowadzone samodzielnie można usunąć w dowolnej chwili.

Dane te mogą być również przesyłane poza pojazd na życzenie użytkownika, szczególnie w przypadku korzystania z usług online odpowiednio do wybranych ustawień.

Obsługa smartfona (np. Android Auto lub AppleCarPlay)

Jeśli pojazd jest odpowiednio wyposażony, można do niego podłączyć smartfon lub inne urządzenie mobilne, umożliwiając jego obsługę za pomocą zintegrowanych w pojeździe elementów sterujących. Obrazy i dźwięki ze smartfona można przesyłać przez system audio-telematyczny.

Określone informacje są jednocześnie przesyłane do smartfona. W zależności od rodzaju integracji, obejmuje to dane takie jak lokalizacja, tryb dzienny/ nocny i inne informacje ogólne na temat pojazdu.

Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu lub systemu audio-telematycznego.

Integracja smartfona umożliwia korzystanie z aplikacji takich jak nawigacja lub odtwarzacz muzyki.

Nie jest możliwy żaden inny sposób integracji smartfona z pojazdem, w szczególności aktywny dostęp do danych pojazdu. Sposób przetwarzania danych jest określany przez dostawcę używanej aplikacji. Możliwość zmiany ustawień zależy od określonej aplikacji i systemu operacyjnego zainstalowanego na smartfonie.

Usługi online

Jeśli pojazd jest podłączony do sieci bezprzewodowej, dane mogą być wymieniane między pojazdem i innymi systemami. Połączenie z siecią bezprzewodową umożliwia nadajnik w pojeździe lub urządzeniu mobilnym użytkownika (np. smartfonie). Za pośrednictwem tego połączenia bezprzewodowego można korzystać z usług online.

Obejmują one usługi i aplikacje online dostarczane przez producenta lub innych dostawców.

Usługi wyłączne

Podobnie jak w przypadku usług online producenta, analogiczne funkcje zostały opisane przez producenta w odpowiednim miejscu (np. instrukcji obsługi lub na stronie internetowej) wraz z zapewnieniem informacji na temat ochrony danych.

W usługach online mogą być wykorzystywane dane osobowe. Wymiana danych na potrzeby tych usług odbywa się przez bezpieczne połączenie na przykład z wykorzystaniem dedykowanych systemów komputerowych producenta.

Gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie danych osobowych na potrzeby doskonalenia usług odbywa się wyłącznie na podstawie zgody prawnej, na przykład w przypadku wymaganego przepisami systemu połączeń awaryjnych, umów lub innych sytuacji wymagających umowy z wyrażeniem zgody.

Można aktywować i dezaktywować usługi i funkcje (niektóre z nich mogą być płatne), a w niektórych przypadkach całe połączenie pojazdu siecią bezprzewodową. Nie dotyczy to funkcji i usług ustawowych, takich jak system połączeń awaryjnych lub wezwania pomocy drogowej.

Usługi innych podmiotów

W przypadku korzystania z usług online świadczonych przez innych dostawców, usługi wiążą się z odpowiedzialnością, ochroną danych i warunkami użytkowania odpowiedniego dostawcy.

Producent często nie ma wpływu na wymieniane w związku z tymi usługami treści.

Dlatego należy mieć świadomość natury, zakresu oraz celu gromadzenia i wykorzystywania danych osobowych w ramach usług innych podmiotów, które są świadczone przez danego dostawcę.

Prezentacja