Peugeot 308: Ładowanie akumulatora trakcyjnego (Pojazd elektryczny)

• Zasada działania
• Ładowanie z opóźnieniem

Zasada działania

Więcej informacji zawiera paragraf Ogólne zalecenia dotyczące pojazdów zelektryfikowanych oraz paragraf Pojazdy hybrydowe typu plug-in lub pojazdy elektryczne - specjale zalecenia.

W celu ładowania podłączyć samochód do domowego gniazdka elektrycznego (ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego lub przyspieszone ładowanie) albo do publicznej stacji szybkiego ładowania (ultraszybkie ładowanie).

Aby całkowicie naładować akumulator, należy rozpocząć wybraną procedurę ładowania i poczekać, aż sama się zakończy. Ładowanie może odbywać się natychmiastowo lub z opóźnieniem (za wyjątkiem publicznej stacji szybkiego ładowania, tryb 4).

Ponadto ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego lub przyspieszone ładowanie można w dowolnym momencie przerwać, odryglowując zamki w samochodzie i odłączając wtyk. Informacje na temat ultraszybkiego ładowania znajdują się w sekcji poświęconej publicznej stacji szybkiego ładowania.

Więcej informacji na temat ładowania na tablicy rozdzielczej i ekranie dotykowym znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Można też monitorować postępy ładowania, używając aplikacji MYPEUGEOT APP.

Więcej informacji na temat funkcji dodatkowych obsługiwanych zdalnie znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Ze względów bezpieczeństwa nie można uruchomić silnika, gdy do samochodu jest podłączony przewód ładowania. W zestawie wskaźników pojawi się odpowiednie ostrzeżenie.

Chłodzenie akumulatora trakcyjnego

Podczas ładowania włącza się wentylator chłodzący w komorze silnika, aby schłodzić pokładową ładowarkę i akumulator trakcyjny.

Niski poziom naładowania / Jazda

Jazda przy zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora trakcyjnego może prowadzić do awarii samochodu oraz wypadków lub poważnych obrażeń. Należy ZAWSZE dbać o wystarczający poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.

Niski poziom naładowania / Parkowanie

Jeśli temperatura na zewnątrz jest ujemna, nie zaleca się parkowania pojazdu na zewnątrz przez kilka godzin przy niskim poziomie naładowania (mniej niż 20%).

Przechowywanie samochodów przez okres powyżej 1 miesiąca

W razie długotrwałego (powyżej 4 tygodni) okresu, w którym samochód nie jest używany i nie ma możliwości naładowania podczas ponownego uruchamiania, samorozładowanie może uniemożliwić ponowne uruchomienie, jeśli poziom naładowania akumulatora trakcyjnego jest niski lub bardzo niski, szczególnie przy ujemnych temperaturach otoczenia. ZAWSZE upewniać się, że poziom naładowania akumulatora trakcyjnego wynosi między 20% i 40%, jeśli samochód nie ma być używany przez kilka tygodni.

Nie podłączać przewodu ładowania.

Zawsze parkować pojazd w miejscach o temperaturze między -10ºC i 30ºC (parkowanie w miejscu, w którym występują ekstremalne temperatury, może spowodować uszkodzenie akumulatora trakcyjnego).

Odłączyć przewód od zacisku (+) akumulatora zasilania akcesoriów w komorze silnika.

Podłączać ładowarkę 12 V do zacisków (+) i (-) akumulatora zasilania akcesoriów co około 3 miesiące, aby podładować akumulator zasilania akcesoriów i utrzymać napięcie robocze.

Informacje na temat procedury odłączania akumulatora można znaleźć w rozdziale Akumulator 12 V / zasilania akcesoriów.

Środki ostrożności

Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego lub ładowanie przyspieszone

Przed ładowaniem

W zależności od sytuacji:

► Zlecić specjaliście sprawdzenie, czy instalacja elektryczna, która ma być używana do ładowania, jest zgodna z obowiązującymi normami i z pojazdem.

► Zlecić elektrykowi o odpowiednich uprawnieniach zamontowanie osobnego domowego gniazdka elektrycznego lub modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox) zgodnego z pojazdem.

Najlepiej użyć przewodu ładowania dostępnego jako wyposażenie dodatkowe.

Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.

Podczas ładowania

Gdy pojazd zostanie odblokowany podczas ładowania, zostanie ono przerwane.

Jeśli nie zostanie użyty żaden z elementów otwieranych (drzwi lub klapa bagażnika) lub wtyk przewodu ładowania, po upływie 30 sekund pojazd ponownie się zablokuje, a ładowanie zostanie wznowione automatycznie.

Zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek prac pod pokrywą komory silnika.

- Niektóre obszary są bardzo gorące nawet po upływie godziny od zakończenia ładowania, w związku z czym istnieje ryzyko oparzenia!

- Może się niespodziewanie uruchomić wentylator, co grozi zranieniem lub uduszeniem!

Po ładowaniu

Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania jest zamknięta.

Nie pozostawiać przewodu podłączonego do domowego gniazdka, ponieważ wiąże się to z ryzykiem zwarcia albo porażenia w razie dotknięcia lub zanurzenia w wodzie!

Ultraszybkie ładowanie

Przed ładowaniem

Sprawdzić zgodność publicznej stacji szybkiego ładowania i jej przewodu ładowania z samochodem.

Gdy temperatura na zewnątrz wynosi poniżej:

- 0ºC, ładowanie może trwać dłużej.

- -20ºC, ładowanie jest nadal możliwe, jednak konieczne może być dalsze wydłużenie czasu ładowania (akumulator należy najpierw ogrzać).

Po ładowaniu

Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania jest zamknięta.

Ładowanie z opóźnieniem

Domyślnie czas rozpoczęcia ładowania z opóźnieniem jest ustawiony na około północ.

W zależności od wyposażenia czas ten można zmienić.

Ustawienia

► W aplikacji ekranu dotykowego Energia wybrać zakładkę Ładowanie.

► Ustawić czas rozpoczęcia ładowania.

► Nacisnąć OK.

Ustawienie zostanie zapisane.

Ładowanie z opóźnieniem można także zaprogramować za pomocą smartfona, korzystając z aplikacji MYPEUGEOT APP.

Więcej informacji na temat funkcji dodatkowych obsługiwanych zdalnie znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Włączanie funkcji

Ładowanie z opóźnieniem można przeprowadzać wyłącznie w trybach 2 i 3.

► Po zaprogramowaniu ładowania z opóźnieniem należy podłączyć pojazd do żądanego urządzenia ładującego.

► Zablokować zamki w samochodzie.

► Przed upływem minuty nacisnąć ten przycisk na klapce, aby włączyć funkcję (kontrolka ładowania zaświeci się na niebiesko).

Procedura ładowania

Podłączanie

► Przed ładowaniem sprawdzić, czy wybierak trybu jazdy jest ustawiony w położeniu P. Jeśli ten warunek nie będzie spełniony, ładowanie się nie rozpocznie.

► Otworzyć klapkę gniazda ładowania, naciskając przycisk, a następnie sprawdzić, czy gniazdo ładowania jest wolne od zanieczyszczeń.

Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego, tryb 2

► Połączyć przewodem ładowania moduł sterujący z domowym gniazdkiem elektrycznym.

Po podłączeniu przewodu wszystkie kontrolki modułu sterującego zaświecą się, po czym zgasną.

Zapalona pozostanie tylko zielona kontrolka POWER.

► Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.

► Włożyć wtyk do gniazda ładowania.

Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane miganiem na zielono kontrolek CHARGE klapki, a potem modułu sterującego.

Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.

W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki, sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.

Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując zablokowanie wtyku.

Po zakończeniu ładowania, gdy przewód ładowania jest nadal podłączony, otwarcie drzwi kierowcy spowoduje wyświetlenie poziomu naładowania w zestawie wskaźników na około 20 sekund.

Przyspieszone ładowanie, tryb 3

► Postępować zgodnie z instrukcją obsługi modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox).

► Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.

► Włożyć wtyk do gniazda ładowania.

Rozpoczęcie ładowania potwierdza miganie kontrolki ładowania w klapce na zielono.

Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.

W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki, sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.

Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując zablokowanie wtyku.

Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

► W zależności od wersji, zdjąć osłonę ochronną z dolnej części złącza.

► Przestrzegać instrukcji korzystania z publicznej stacji szybkiego ładowania i podłączyć przewód z publicznej stacji szybkiego ładowania do gniazda w pojeździe.

Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane miganiem na zielono kontrolek klapki.

Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.

W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki, sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.

Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując zablokowanie wtyku.

Odłączanie

Przed odłączeniem wtyku od gniazda ładowania:

► Jeśli zamki są odryglowane, zaryglować je, a następnie ponownie odryglować.

► Jeśli zamki są zaryglowane, odryglować je.

Zgaśnie czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując odblokowanie wtyku.

► W trybach 2 i 3 odłączyć wtyk ładowania przed upływem 30 sekund.

Kontrolka ładowania zapala się na biało.

Gdy jest aktywne odryglowywanie selektywne, nacisnąć dwukrotnie przycisk odryglowania, aby odłączyć wtyk ładowania.

Po zakończeniu ładowania zielona kontrolka ładowania w klapce gaśnie po około 2 minutach.

Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego, tryb 2

Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez świecenie w sposób ciągły zielonej kontrolki CHARGE modułu sterującego i zielonej kontrolki w klapce.

► Nałożyć osłonę ochronną na wtyk przewodu ładowania i zamknąć klapkę gniazda ładowania.

► Odłączyć przewód ładowania od strony modułu od domowego gniazdka elektrycznego,

Przyspieszone ładowanie, tryb 3

Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez moduł sterujący i przez świecenie w sposób ciągły zielonej kontrolki w klapce.

► Odwiesić wtyk modułu ładowania i zamknąć klapkę gniazda ładowania.

Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez ładowarkę i przez świecenie w sposób ciągły zielonej kontrolki w klapce.

► Można również wstrzymać ładowanie, naciskając ten przycisk w klapce (tylko w trybie 4).

► Odwiesić wtyk na ładowarkę.

► Nałożyć osłonę ochronną na dolną sekcję (w zależności od wersji) i zamknąć klapkę gniazda ładowania.

Gdy wtyk ładowania jest odłączony, komunikat w zestawie wskaźników sygnalizuje, że ładowanie jest zakończone, nawet jeśli wtyk ładowania odłączono przed zakończeniem pełnego ładowania.