Peugeot 308: Układ ładowania (Pojazd elektryczny)

• Instalacja elektryczna 400 V
• Przewody ładowania, gniazda i ładowarki

Instalacja elektryczna 400 V

Więcej informacji zawiera paragraf Ogólne zalecenia dotyczące pojazdów zelektryfikowanych oraz paragraf Pojazdy hybrydowe typu plug-in lub pojazdy elektryczne - specjale zalecenia.

W układzie napędu elektrycznego o napięciu około 400 V są używane pomarańczowe przewody, a poszczególne podzespoły są opatrzone następującym symbolem:

Układ napędowy samochodu o napędzie elektrycznym może się silnie nagrzać podczas pracy, a jego temperatura może być wysoka także po wyłączeniu zapłonu.

Należy postępować zgodnie z komunikatami ostrzegawczymi na etykietach, a w szczególności na etykiecie znajdującej się na klapce gniazda ładowania.

Napięcie

Ten akumulator magazynuje energię, która zasila silnik elektryczny i urządzenia używane do zapewnienia komfortu termicznego w kabinie.

Rozładowuje się w trakcie użytkowania samochodu, w związku z czym należy go regularnie ładować. Z ładowaniem nie trzeba się wstrzymywać do czasu zasygnalizowania rezerwowego poziomu energii akumulatora trakcyjnego.

Zasięg pojazdu może być różny zależnie od stylu jazdy, pokonywanych tras, intensywności korzystania z funkcji zapewniających komfort termiczny i od starzenia się elementów składowych akumulatora.

Na żywotność akumulatora trakcyjnego wpływa szereg czynników, w tym warunki klimatyczne, pokonywane odległości i częstotliwość szybkiego ładowania.

Gniazda i kontrolki ładowania

1. Gniazda ładowania
2. Przycisk ładowania z opóźnieniem
3. Kontrolka blokady wtyku
   Świeci w sposób ciągły na czerwono: wtyk w prawidłowej pozycji i zablokowany w złączu.
   Miga na czerwono: wtyk umieszczony nieprawidłowo lub zablokowanie nie jest możliwe.
4. Kontrolka ładowania

Jeśli dojdzie do uderzenia w klapkę gniazda ładowania, nawet z niewielką siłą, nie wolno z niego korzystać.

Zabronione jest demontowanie i przerabianie gniazda ładowania, ponieważ grozi to porażeniem prądem lub pożarem! Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Przewody ładowania, gniazda i ładowarki

Przewód ładowania dostarczony z pojazdem (w zależności od wersji) jest zgodny z instalacjami elektrycznymi kraju, w którym pojazd został zakupiony. W przypadku podróży za granicę należy sprawdzić zgodność lokalnych instalacji elektrycznych z przewodem ładowania.

Pełna gama przewodów ładowania jest dostępna w lokalnej ASO.

Aby uzyskać więcej informacji lub zamówić odpowiednie przewody ładowania, należy się skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Etykiety z informacjami na gniazdach/złączach ładowania

Etykiety z informacjami są przymocowane na samochodzie, przewodzie ładowania oraz ładowarce i informują użytkownika o tym, którego urządzenia należy używać.

Znacznie poszczególnych etykiet z informacjami jest następujące:

Ładowanie standardowe, tryb 2

 Domowe gniazdko elektryczne (ładowanie standardowe - prąd zmienny (AC) )

Tryb 2 z użyciem gniazdka standardowego: maksymalny prąd ładowania 8 A.

Tryb 2 z użyciem gniazdka typu Green'Up: maksymalny prąd ładowania 16 A.

W celu zlecenia montażu takiego gniazdka należy skontaktować się z profesjonalnym instalatorem.

 Specjalny przewód ładowania z domowego gniazdka elektrycznego - tryb 2 (AC)

Etykieta z informacjami C na gnieździe ładowania (w samochodzie).

Specjalny przewód ładowania z domowego gniazdka elektrycznego (tryb 2)

Nie wolno uszkodzić przewodu.

Jeśli przewód jest uszkodzony, nie używać go.

Zamówić nowy w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.

Przyspieszone ładowanie, tryb 3

 Moduł przyspieszonego ładowania (W zależności od wersji) (przyspieszone ładowanie - jednofazowy lub trójfazowy prąd zmienny (AC) )

W trybie 3 z użyciem modułu przyspieszonego ładowania: maksymalny prąd ładowania 32 A.

W trybie 3 z użyciem modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox): maksymalny prąd ładowania 32 A.

 Przewód ładowania - tryb 3 (AC)

Etykiety z informacjami C na gnieździe ładowania (w samochodzie) i na gnieździe (w ładowarce).

Moduł przyspieszonego ładowania

Zabronione jest demontowanie i przerabianie modułu ładowania, ponieważ grozi to porażeniem prądem lub pożarem! Sposób korzystania z modułu opisano w instrukcji obsługi producenta.

Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

 Publiczna stacja szybkiego ładowania (ultraszybkie ładowanie - prąd stały (DC) )

 Przewód ładowania - tryb 4 (DC) (zintegrowany w publicznej stacji szybkiego ładowania)

Etykieta z informacjami K na gnieździe ładowania (w samochodzie).

Używać wyłącznie w publicznych stacjach szybkiego ładowania, których przewody nie są dłuższe niż 30 metrów.