Peugeot 308: Tankowanie paliwa

Pojemność zbiornika paliwa: około 52 (Pojazd z silnikiem benzynowym, Pojazd z silnikiem Diesla lub pojazdy hybrydowe) lub 40 l (Pojazd hybrydowy typu plug-in).

Poziom rezerwy: około 6 l.

Niski poziom paliwa

W przypadku osiągnięcia niskiego poziomu paliwa zaświeci ta kontrolka w zestawie wskaźników, pojawi się odpowiedni komunikat i zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.

Ta kontrolka, której towarzyszy komunikat i sygnał dźwiękowy, zapala się po każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa do 0.

Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć unieruchomienia silnika.

Więcej informacji na temat braku paliwa (Pojazd z silnikiem Diesla) zawiera odpowiedni rozdział.

Mała strzałka obok kontrolki oznacza stronę samochodu, po której znajduje się klapka wlewu paliwa.

Stop & Start / tryb e-Auto

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik znajduje się w trybie STOP lub w trybie gotowości. Bezwzględnie należy wyłączyć zapłon.

Tankowanie paliwa

Należy dolewać co najmniej 10 litrów paliwa, aby tankowanie zostało uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa.

Przy otwieraniu klapki wlewu może się pojawić dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie wynika ze szczelności układu paliwowego.

Aby bezpiecznie zatankować:

► Bezwzględnie wyłączyć silnik.

► W celu otwarcia klapki wlewu paliwa nacisnąć przycisk otwierania i przytrzymać go przez co najmniej 2 sekundy lub, po odryglowaniu samochodu, nacisnąć tylną część klapki wlewu (W zależności od wersji).

Pojazdy hybrydowe typu plug-in

Po naciśnięciu przycisku na desce rozdzielczej klapka wlewu może nie otwierać się przez kilka minut. Po otwarciu klapki wlewu generowany jest sygnał dźwiękowy.

Jeśli klapka się zablokuje, nacisnąć i przytrzymać przycisk na desce rozdzielczej na co najmniej 3 sekundy.

► Skorzystać z dystrybutora z paliwem odpowiednim dla pojazdu (patrz informacja na etykiecie na klapce wlewu).

► Obrócić korek wlewu w lewo, zdjąć go i umieścić na wsporniku na klapce wlewu paliwa (W zależności od wersji).

► Włożyć dyszę dystrybutora do oporu i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby rozpocząć napełnianie zbiornika (zmniejszy to ryzyko rozlania paliwa).

► Napełnić zbiornik.

Nie dolewać paliwa po trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora. W przeciwnym razie może dojść do usterek.

► Założyć korek i obrócić go w prawo (W zależności od wersji).

► Popchnąć klapkę wlewu paliwa, aby ją zamknąć.

Pojazd jest wyposażony w katalizator zmniejszający emisję szkodliwych składników spalin.

W przypadku silników benzynowych należy koniecznie stosować benzynę bezołowiową.

Wlew paliwa ma otwór o zmniejszonej średnicy, co pozwala na tankowanie jedynie benzyny bezołowiowej.

W przypadku zatankowania paliwa nieodpowiedniego dla silnika samochodu trzeba bezwzględnie opróżnić zbiornik i napełnić go prawidłowym paliwem przed uruchomieniem silnika.

Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)

(W zależności od kraju sprzedaży).

To mechaniczne zabezpieczenie uniemożliwia zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym.

Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.

Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do zbiornika samochodu z silnikiem Diesla pistolet opiera się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować. Włożyć pistolet dystrybutora oleju napędowego.

Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa nie zabezpiecza w przypadku tankowania przy użyciu kanistra, niezależnie od rodzaju paliwa.

Jazda za granicą

Pistolety dystrybutorów oleju napędowego mogą się różnić w zależności od kraju.

Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa może uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.

Przed wyjazdem za granicę zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT w celu sprawdzenia, czy pojazd jest przystosowany do dystrybutorów paliwa w kraju docelowym.