Niniejsze zalecenia i informacje ogólne dotyczą pojazdów zelektryfikowanych typu: hybrydowego, hybrydowego typu plug-in i elektrycznego.
Układ wysokiego napięcia
Instalacja wysokiego napięcia jest niebezpieczna i może spowodować poparzenia lub inne obrażenia, a nawet porażenie grożące śmiercią.
Ponieważ uszkodzenia elementów znajdujących się pod wysokim napięciem są niewidoczne, PEUGEOT zaleca:
- Nigdy nie dotykać tych elementów, niezależnie od tego, czy są uszkodzone, oraz nigdy nie dopuszczać do kontaktu biżuterii lub innych obiektów metalicznych z tym elementami.
- Nigdy nie wykonywać prac na przewodach wysokiego napięcia (fioletowych lub pomarańczowych) lub innych elementach znajdujących się pod wysokim napięciem, z oznaczeniem zagrożenia elektrycznego.
Wszelkie interwencje w instalację wysokiego napięcia muszą być przeprowadzane przez wykwalifikowane osoby w specjalistycznych warsztatach uprawnionych do wykonywania tego typu prac.
- Nigdy nie wolno uszkodzić, modyfikować lub demontować przewodów wysokiego napięcia (fioletowych lub pomarańczowych), ani odłączać ich od instalacji wysokiego napięcia.
- Nigdy nie otwierać, modyfikować ani demontować pokrywy akumulatora trakcyjnego.
- Nigdy nie pracować przy użyciu narzędzi tnących i formujących lub źródeł ciepła w pobliżu elementów oraz przewodów instalacji wysokiego napięcia.
W razie niskiego poziomu płynu w zbiorniku płynu chłodzącego, płyn może uzupełnić wyłącznie specjalistyczny lub posiadający odpowiednie przeszkolenie warsztat (w celu zapewnienia, że wyciek nie przedostał się do akumulatora trakcyjnego).
Wszelkie interwencje w instalację wysokiego napięcia muszą być przeprowadzane przez wykwalifikowane osoby w specjalistycznych warsztatach uprawnionych do wykonywania tego typu prac.
Uszkodzenie samochodu lub akumulatora trakcyjnego może spowodować do wycieku toksycznych gazów albo płynów (natychmiastowego lub z opóźnieniem).
PEUGEOT zaleca:
- W razie wypadku należy zawsze informować służby pożarnicze i ratownicze, ostrzegając, że samochód jest wyposażony w akumulator trakcyjny.
- Nigdy nie dotykać płynów wyciekających z akumulatora trakcyjnego.
- Nie wdychać gazów emitowanych przez akumulator trakcyjny, ponieważ są one toksyczne.
- W razie wypadku lub potencjalnego wypadku odsunąć się od pojazdu, ponieważ emitowane gazy są łatwopalne i mogą spowodować wybuch pożaru.
Akumulator trakcyjny
Przegrzanie akumulatora trakcyjnego
Jeśli pojawią się następujące kontroli wraz z wyświetleniem komunikatu i włączeniem sygnału dźwiękowego, należy:
► Jak najszybciej zatrzymać samochód w najlepszych warunkach pod względem bezpieczeństwa.
► Wyłączyć zapłon.
► Jak najszybciej opuścić samochód i oddalić się na bezpieczną odległość.
► Zadzwonić po straż pożarną i/lub służby ratunkowe i poinformować, że samochód jest pojazdem elektrycznym.
Zagrożenie śmiercią / ryzyko poważnych obrażeń
Może wystąpić reakcja łańcuchowa prowadząca do pożaru akumulatora trakcyjnego.
W przypadku uszkodzenia akumulatora trakcyjnego
Kategorycznie zabrania się samodzielnego wykonywania jakichkolwiek prac przy pojeździe.
Nie dotykać cieczy pochodzących z akumulatora trakcyjnego, a w przypadku kontaktu z tymi substancjami, przemyć skażone miejsca obficie wodą i jak najszybciej zasięgnąć porady lekarskiej.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia układu.
Utylizacja akumulatora trakcyjnego
Akumulator trakcyjny został zaprojektowany w taki sposób, aby wystarczył na cały okres eksploatacji samochodu, pod warunkiem wypełnienia zaleceń PEUGEOT.
Jeśli konieczna będzie wymiana akumulatora, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu uzyskania instrukcji utylizacji. Nieprawidłowa utylizacja grozi ryzykiem poważnych oparzeń, porażenia prądem elektrycznym i szkód dla środowiska naturalnego.
Zgodnie z przepisami PEUGEOT zapewnia ponowne wykorzystanie lub recykling tego elementu we współpracy z podmiotami posiadającymi stosowne uprawnienia.
Początek pośród czwartego pojawić się powyżej, ustawić nasz zdobywać bestia bóg bóg dominacja nasze skrzydlate owocowe obrazy