Peugeot 308: Hak holowniczy z zaczepem kulowym demontowanym bez narzędzi
Prezentacja
Montaż i demontaż tego oryginalnego haka holowniczego nie wymaga użycia narzędzi.
- Wspornik mocujący
- Zaślepka ochronna
- Gniazdo przyłączeniowe
- Uchwyt zabezpieczający
- Zdejmowany zaczep kulowy
- Pokrętło blokujące/odblokowujące
- Zamek z kluczem
- Etykieta do zanotowania numerów kluczav
- Położenie zablokowania (zielony znak naprzeciwko białego znaku): pokrętło styka się z zaczepem kulowym (brak odstępu).
- Położenie odblokowania (czerwony znak naprzeciwko białego znaku): pokrętło nie styka się z zaczepem kulowym (odległość około 5 mm).
Aby zapewnić całkowite bezpieczeństwo podczas jazdy z hakiem holowniczym, należy zapoznać się z odpowiednim paragrafem.
Przed każdym użyciem
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo zamontowany:
- zielony znak na pokrętle pokrywa się z białym znakiem na zaczepie;
- pokrętło styka się z zaczepem (położenie A);
- zamek jest zablokowany, klucz jest wyjęty i nie można poruszyć pokrętłem;
- zaczep kulowy nie może poruszać się we wsporniku; spróbować poruszać nim ręką.
Kiedy zaczep kulowy nie jest zablokowany, istnieje ryzyko odłączenia się przyczepy, co grozi wypadkiem!
W trakcie korzystania z zaczepu
Nigdy nie zwalniać blokady, dopóki do zaczepu kulowego jest podłączona przyczepa albo jest na nim zamontowany bagażnik.
Nigdy nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów.
Bezwzględnie przestrzegać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia haka holowniczego, ponieważ w razie przekroczenia tej wartości hak może się odłączyć od pojazdu, co wiąże się z ryzykiem wypadku! Przed jazdą sprawdzić poprawność ustawienia wysokości wiązki świateł reflektorów i upewnić się, że działają światła przyczepy.
Więcej informacji na temat ustawiania wysokości wiązki świateł reflektorów zawiera odpowiedni punkt.
Po użyciu
Na czas jazdy bez przyczepy lub bagażnika należy zdemontować zaczep kulowy i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik, aby nie zasłaniać tablicy rejestracyjnej i jej oświetlenia.
Ponadto należy odchylić gniazdo przyłączeniowe do położenia górnego, aby uniknąć uszkodzenia elementów podczas jazdy.
Montaż zaczepu kulowego
► Wyjąć zaślepkę ochronną 2 ze wspornika 1 pod tylnym zderzakiem.
► Włożyć koniec zaczepu kulowego 5 we wspornik 1 i popchnąć go w górę. Zaczep zablokuje się automatycznie.
► Pokrętło 6 wykonuje ćwierć obrotu w lewo.
Uważać, aby nie trzymać dłoni w pobliżu.
► Sprawdzić, czy mechanizm jest prawidłowo zablokowany i czy zielony znak na pokrętle jest ustawiony w linii z białym znakiem na zaczepie kulowym (położenie A).
► Zamknąć zamek 7 za pomocą klucza.
► Wyjąć klucz. Klucza nie można wyjąć, gdy zamek jest otwarty.
► Opuścić kapturek, aby chronił zamek.
► Zdjąć osłonę ochronną z zaczepu kulowego.
► Podłączyć przyczepę do zaczepu.
► Zaczepić linkę połączoną z przyczepą do uchwytu zabezpieczającego 4 na wsporniku.
► Opuścić gniazdo przyłączeniowe 3 w celu ustawienia go w odpowiednim położeniu.
► Podłączyć wtyczkę przyczepy i obrócić ją o ćwierć obrotu, aby podłączyć ją do gniazda przyłączeniowego 3 na wsporniku.
Demontaż zaczepu kulowego
► Chwycić wtyczkę przyczepy, obrócić ją o ćwierć obrotu i pociągnąć, aby odłączyć ją od gniazda przyłączeniowego 3 na wsporniku.
► Odsunąć gniazdo przyłączeniowe 3 w lewo, aby je schować.
► Odłączyć linkę zabezpieczającą przyczepy od pierścienia zabezpieczającego 4 na wsporniku.
► Odczepić przyczepę od zaczepu kulowego.
► Wymienić osłonę ochronną na zaczepie kulowym.
► Unieść kapturek, aby uzyskać dostęp do zamka.
► Włożyć klucz do zamka 7.
► Otworzyć zamek kluczem.
► Złapać mocno zaczep kulowy 5 jedną ręką.
Drugą ręką odciągnąć, a następnie obrócić pokrętło 6 do oporu w prawo. Nie puszczać pokrętła.
► Wyjąć zaczep kulowy od podstawy wspornika 1.
► Puścić pokrętło. Zatrzyma się ono automatycznie w położeniu braku blokady. Następnie sprawdzić, czy czerwony znak na pokrętle jest ustawiony w linii z białym znakiem na zaczepie kulowym (położenie B).
► Wymienić zaślepkę ochronną 2 we wsporniku 1.
► Schować zaczep kulowy do torby chroniącej go przed uderzeniami i zabrudzeniem.
Schowek
Tę procedurę należy zastosować w przypadku wersji bez dedykowanego schowka w bagażniku.
Kula haka holowniczego jest mocowana do obręczy bagażnika za pomocą taśmy.
Należy wykonać dwie pętle z taśmy wokół kuli haka, a następnie włożyć ją do obręczy.
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i wspornik są czyste.
Przed przystąpieniem do mycia samochodu strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem należy zdemontować zaczep kulowy i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.v
Czynności wykonywane na haku holowniczym
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.v
Peugeot 308 (P5) 2021-2024 Instrukcja Obsługi
Hak holowniczy z zaczepem kulowym demontowanym bez narzędzi
Aktualne strony
Początek pośród czwartego pojawić się powyżej, ustawić nasz zdobywać bestia bóg bóg dominacja nasze skrzydlate owocowe obrazy
