Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji wspomagania jazdy i manewrowania.
Podczas włączania biegu wstecznego przy włączonym silniku lub podczas cofania z prędkością do 10 km/h układ ten ostrzega o zbliżających się przeszkodach (np. pieszych, rowerzystach, pojazdach, ciężarówkach, motocyklach) w tylnych martwych polach pojazdu, wykorzystując radary zainstalowane w zderzaku.
Układ wykrywa przeszkody poruszające się z prędkością większą niż 3 km/h, które znajdują się w maksymalnie w odległości 40 m.
Układ działa jako uzupełnienie czujników parkowania, Visiopark 1 lub funkcji Visiopark 3 (W zależności od wersji).
Więcej informacji na temat wspomagania parkowania, funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 3 zawiera odpowiedni paragraf.
Kierowca musi monitorować otoczenie przed rozpoczęciem manewru i przez cały czas podczas jego trwania. Powoli i ostrożnie jechać na biegu wstecznym w razie pogorszonej widoczności lub jej całkowitego braku.
Zasada działania
Po wykryciu zbliżającej się przeszkody, symbol 1 lub 2 miga na ekranie dotykowym, w widoku wspomagania parkowania lub w różnych widokach kontekstowych funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 3 (W zależności od wersji).
Jeśli samochód porusza się do tyłu, symbol jest uzupełniany sygnałem dźwiękowym.
Przeszkoda zbliża się z tyłu, w martwym polu po prawej/lewej stronie lub po obu stronach pojazdu.
W przypadku usterki tych funkcji na ekranie dotykowym lub gdy kierowca wyłączy widoki tych funkcji na ekranie dotykowym, wykrycie zbliżającej się przeszkody jest nadal sygnalizowane sygnałem dźwiękowym, gdy samochód porusza się do tyłu.
Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy (ADAS).
Stan układu jest zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.
Ograniczenia działania
Układ może nie działać w następujących przypadkach:
- Holowanie przyczepy.
- Korzystanie z bagażnika rowerowego na haku holowniczym.
- Duże wahania temperatury.
- Uszkodzenie tylnego zderzaka.
- Nagromadzenie lub występowanie zjawisk zewnętrznych (np. błoto, mróz, śnieg), naklejanie naklejek.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie będą emitowane, będą emitowane zbyt późno albo wydadzą się nieuzasadnione. Dlatego kierowca zawsze musi zachowywać kontrolę nad pojazdem oraz gotowość do zareagowania w dowolnym momencie w celu uniknięcia wypadku.
W przypadku ponownego malowania tylnego zderzaka należy skonsultować się z dealerem PEUGEOT lub specjalistycznym warsztatem, ponieważ niektóre rodzaje farb mogą zakłócać działanie radarów.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki podczas włączania biegu wstecznego, cofania lub podjęcia przez kierowcę próby włączenia układu na zestawie wskaźników zostaje wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Na zestawie wskaźników wyświetlany jest komunikat "Zasłonięty czujnik układu wspomagania parkowania: oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi", jeśli czujnik jest zakryty.
Jest to normalne zjawisko, które nie wymaga pomocy wykwalifikowanego warsztatu.
W takim przypadku należy zatrzymać pojazd i sprawdzić, czy radary narożne, kamera cofania i/ lub tylne czujniki parkowania nie są pokryte brudem, błotem, piaskiem, śniegiem, lodem lub czymkolwiek innym, co uniemożliwia wykrywanie.
Układ zacznie działać ponownie po wyczyszczeniu pola wykrywania.
Początek pośród czwartego pojawić się powyżej, ustawić nasz zdobywać bestia bóg bóg dominacja nasze skrzydlate owocowe obrazy