Peugeot 308: Pokrywa komory silnika

Wykonywanie czynności w komorze silnika

Należy uważać na przedmioty i części ubrania, które mogłyby zostać pochwycone przez łopatki wentylatora chłodzącego - istnieje ryzyko uduszenia i odniesienia poważnych obrażeń!

Pojazdy z silnikiem benzynowym, Diesla lub hybrydowym (tryb Stop & Start/e-Auto)

Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności pod pokrywą komory silnika należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć ryzyka automatycznego uruchomienia silnika.

Pojazdy hybrydowe typu plug-in lub elektryczne

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w komorze silnika należy bezwzględnie wyłączyć zapłon i upewnić się, że zgasła kontrolka READY w zestawie wskaźników, odłączyć dyszę złącza ładowania (jeśli jest podłączona), a następnie odczekać 4 minuty. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń!

Położenie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otwarcie pokrywy komory silnika, kiedy przednie lewe drzwi są zamknięte.

Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie operować zewnętrzną dźwignią otwierania i podpórką pokrywy komory silnika (niebezpieczeństwo poparzenia), wykorzystując strefę chronioną.

Nie otwierać pokrywy w przypadku silnego wiatru.

Chłodzenie silnika po jego wyłączeniu Wentylator może włączyć się po wyłączeniu silnika.

Uważać na przedmioty i części ubrania, które mogą zostać pochwycone przez łopatki wentylatora!

Otwieranie

► Otworzyć przednie lewe drzwi.

► Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię znajdującą się w dolnej części obramowania drzwi.

► Unieść zewnętrzną dźwignię i podnieść pokrywę komory silnika.

► Wyciągnąć podpórkę z uchwytu i umieścić ją w odpowiednim wycięciu, aby utrzymywała pokrywę w położeniu otwarcia.

Zamykanie

► Opuścić pokrywę i pozwolić jej opaść pod własnym ciężarem w ostatniej fazie zamykania.

► Sprawdzić poprawność zamknięcia.

Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w komorze silnika zaleca się zapobieganie przedostawaniu się wody (podczas opadów deszczu, mycia pojazdu itp.) do komory silnika.

Tryb oszczędzania energiiKomora silnika