Peugeot 308: Elektryczny układ napędowy

1. Gniazda ładowania
2. Akumulator trakcyjny
3. Akumulator zasilania akcesoriów
4. Pompa ciepła
5. Ładowarka pokładowa
6. Silnik elektryczny
7. Przewód ładowania

Gniazda ładowania 1 umożliwiają korzystanie z trzech metod ładowania:

- Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego w trybie 2 przy użyciu gniazdka elektrycznego i powiązanego przewodu ładowania 7.

- Przyspieszone ładowanie w trybie 3 przy użyciu modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox).

- Ultraszybkie ładowanie w trybie 4 przy użyciu publicznej stacji szybkiego ładowania.

Akumulator trakcyjny 400 V 2 jest wykonany w technologii litowo-jonowej. Przechowuje i dostarcza energię wymaganą do działania silnika elektrycznego, klimatyzacji i ogrzewania. Poziom jego naładowania pokazuje wskaźnik i kontrolka rezerwy energii.

Akumulator 12 V (akumulator zasilania akcesoriów) 3 zasila standardową instalację elektryczną pojazdu.

Jest on ładowany automatycznie przez akumulator trakcyjny za pośrednictwem ładowarki pokładowej.

Pompa ciepła 4 jest używana do ogrzewania wnętrza pojazdu, jak również do sterowania chłodzeniem akumulatora trakcyjnego i wbudowanej ładowarki.

Wbudowana ładowarka 5 odpowiada za ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego (tryb 2) i przyspieszone ładowanie (tryb 3) akumulatora trakcyjnego oraz ponowne ładowanie akumulatora akcesoriów 12 V.

Silnik elektryczny 6 zapewnia napęd odpowiednio do wybranego trybu jazdy i warunków jazdy. Podczas hamowania i wytracania prędkości odzyskuje energię.

Hybrydowy układ napędowy z funkcją ładowania akumulatoraEtykiety