Peugeot 308: Wybierak trybu jazdy (Pojazd elektryczny)

Wybierak trybu jazdy jest wybierakiem impulsowym z funkcją hamowania odzyskowego.

Pozwala sterować pojazdem odpowiednio do stylu jazdy, profilu drogi i obciążenia.

Po włączeniu funkcji hamowania odzyskowego i zwolnieniu pedału przyspieszenia kontroluje także hamowanie silnikiem.

P. Położenie postojowe

Przycisk służący do parkowania samochodu: koła przednie są blokowane (kontrolka w przycisku zapala się, sygnalizując włączenie układu).

R. Bieg wsteczny

Włączanie biegu wstecznego po umieszczeniu stopy na pedale hamulca.

N. Położenie neutralne

Przestawianie pojazdu przy wyłączonym zapłonie i umożliwienie jazdy na wybiegu.

Więcej informacji na temat wybierania trybu swobodnego obracania się kół zawiera odpowiedni punkt.

D. Jazda (automatyczny bieg do jazdy do przodu)

B. Hamulec (Brake) (hamowanie odzyskowe)

Hamowanie odzyskowe (włączenie jest sygnalizowane przez podświetlenie przycisku).

Informacje wyświetlane w zestawie wskaźników

Po włączeniu zapłonu w zestawie wskaźników pojawiają się informacje o stanie roboczym wybieraka trybu jazdy:

P : położenie postojowe

R : bieg wsteczny

N : położenie neutralne

D : jazda (automatyczny bieg do jazdy do przodu).

B : hamulec (włączone hamowanie odzyskowe).

Działanie

► W trybie N, po umieszczeniu stopy na pedale hamulca, popchnąć wybierak, nie pokonując punktu oporu:

• do przodu - zostanie wybrany tryb R,
• do tyłu - zostanie wybrany tryb D.

Po każdym popchnięciu całkowicie zwolnić wybierak, który powróci do położenia początkowego.

Przypadki szczególne

Aby pominąć tryb N (szybka zmiana z trybu D na R i z powrotem):

► W trybie R popchnąć wybierak do tyłu, pokonując punkt oporu, co spowoduje wybranie trybu D.

► W trybie D popchnąć wybierak do przodu, pokonując punkt oporu, co spowoduje wybranie trybu R.

► Aby powrócić do trybu N, popchnąć bez pokonywania punktu oporu.

Hamowanie odzyskowe

Z funkcją Brake i podczas wytracania prędkości

Funkcja Brake działa na zasadzie hamowania silnikiem, zmniejszając prędkość jazdy bez potrzeby wciskania pedału hamulca. Samochód zwalnia szybciej, gdy kierowca zdejmie stopę z pedału przyspieszenia.

Energia odzyskiwana po zwolnieniu pedału hamulca jest wykorzystywana do częściowego naładowania akumulatora trakcyjnego, przyczyniając się do zwiększenia zasięgu samochodu.

Wytracanie prędkości przez samochód nie powoduje wówczas włączenia świateł stop.

► Gdy jest aktywny tryb D, nacisnąć przycisk B w celu włączenia/wyłączenia funkcji (po włączeniu funkcji zapali się kontrolka w przycisku).

W miejsce litery D w zestawie wskaźników pojawi się litera B.

Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.

W pewnych sytuacjach (np. przy w pełni naładowanym akumulatorze lub w warunkach ekstremalnych temperatur) hamowanie odzyskowe może być tymczasowo ograniczane, co powoduje mniejsze wytracanie prędkości.

Kierowca musi czujnie obserwować ruch drogowy i zawsze być przygotowany na użycie pedału hamulca.

Z pedałem hamulca

Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, inteligentny układ hamulcowy automatycznie odzyskuje część energii i wykorzystuje ją do naładowania akumulatora trakcyjnego.

Odzyskiwanie energii ogranicza również wykorzystywanie klocków hamulcowych, zmniejszając ich zużycie.

Kierowca może odczuwać naciśnięcie pedału hamulca w inny sposób niż w przypadku samochodu, który nie jest wyposażony w hamowanie odzyskowe.