Peugeot 308: Tryb e-Auto (pojazdy hybrydowe)

Silnik benzynowy gaśnie, gdy wymagania w zakresie mocy i momentu obrotowego nie są wysokie, a warunki pracy są stabilne.

Silnik benzynowy jest ponownie uruchamiany przez rozrusznik paskowy.

Tryb e-Auto może wyłączyć silnik benzynowy w następujących przypadkach:

- Gdy pozwalają na to strategie pracy.

- Gdy pojazd jedzie z prędkością do 145 km/h.

- Gdy kierowca zwolni pedał przyspieszenia w stabilnych warunkach lub podczas zwalniania.

- Podczas faz zatrzymania.

Ponowne uruchamianie odbywa się wyłącznie z wykorzystaniem rozrusznika paskowego, o ile dostępny jest odpowiedni moment obrotowy, a akumulator trakcyjny jest wystarczająco naładowany.

Gdy moment obrotowy jest niewystarczający, ponownie uruchamiany jest silnik benzynowy.

Naciśnięcie łopatek na kierownicy powoduje także ponowne uruchomienie silnika benzynowego.

Trybu e-Auto nie może wyłączyć silnika benzynowego w następujących przypadkach:

- Stan naładowania akumulatora trakcyjnego wynosi poniżej 30%.

- Występuje potrzeba użycia podciśnieniowego wspomagania hamulca, zależnie od wysokości nad poziomem morza.

- Został wybrany tryb Sport.

- Utrzymanie komfortu termicznego w kabinie (ogrzewanie, klimatyzacja, osuszanie/odmrażanie).

Wyłączenie / ponowne włączenie

Domyślnie funkcja jest włączana przy włączaniu zapłonu.

Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy (ADAS).

Lub

Bezpośredni dostęp do skrótów do funkcji wspomagania jazdy.

Wyświetlenie komunikatu w zestawie wskaźników stanowi potwierdzenie zmiany stanu.

W przypadku wyłączenia tej funkcji zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników.

Jeśli wymagana jest wysoka przyczepność, kierowca może dezaktywować tryb e-Auto za pomocą aplikacji na ekranie dotykowym.

Stop & Start (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)Wykrywanie niedopompowania opon